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公路護欄網(wǎng)的設計原理
添加時間:2022-06-23 點擊量:
公路護欄網(wǎng)的設計原理
護欄網(wǎng)平面布設原則
高速公路除在天然屏障(河流等)以外,全線設置護欄網(wǎng)。在橋梁、通道等必須斷開處,進行端頭圍封:在涵洞等跨徑不大的構(gòu)造物處可一次跨過。護欄網(wǎng)的平面布設遵循以下原則(1)護欄網(wǎng)設置于公路用地界內(nèi)側(cè)0.5m處(2)地形有較小起伏時,護欄網(wǎng)按階梯形設置;遇地形伏較大路段(地面傾斜角度大于6°).可制作平行四邊形網(wǎng)片,護欄網(wǎng)順坡設置(3) 在遇到&1e;2.5m 的溝&或涵洞時,可1次跨過;在旱橋、橋下無道路情況下,應順橋梁方向做與主線平行的封閉式圍封,在遇跨河流橋梁時,應順橋梁方向圍封至水邊,并做端頭圍封。
(4)在每段護欄網(wǎng)的起終點或護欄網(wǎng)需要斷開的地方,應針對不同的情況做端頭圍封。在護欄網(wǎng)需要改變方向的地方,應做拐角處理。
(5)互通區(qū)護欄網(wǎng)應將互通區(qū)征地范圍全部圍封在內(nèi),以防行人進人互通區(qū)危及高速公路交通安全或侵占路產(chǎn)路權(quán)。